橋式起重機是什么
泰安恒安泰重型機械有限公司長期從事橋式起重機的研發(fā)和制造,有著專業(yè)的生產技術,下面小編和您簡單介紹一下橋式起重機。
橋式起重機是橫架于車間、倉庫和料場上空進行物料吊運的起重設備。
由于橋式起重機的兩端坐落在高大的水泥柱或者金屬支架上,形狀似橋。
橋式起重機的橋架沿鋪設在兩側高架上的軌道縱向運行,可以充分利用橋架下面的空間吊運物料,不受地面設備的阻礙。它是使用范圍廣、數(shù)量多的一種起重機械。
橋式起重機是現(xiàn)代工業(yè)生產和起重運輸中實現(xiàn)生產過程機械化、自動化的重要工具和設備。
橋式起重機在室內外工礦企業(yè)、鋼鐵化工、鐵路交通、港口碼頭以及物流周轉等部門和場所均得到廣泛的運用。
橋式起重機力矩的變化情況一般是不變的
橋式起重機的里面添加了許多輪軸,這些輪軸構成了一個回轉系統(tǒng)。經過多次試驗表明,算出各個系統(tǒng)的載荷和使用強度,滿足工作需求的大前提下。
計算橋式起重機的質量運動情況,需要運用微積分方面的知識。由于運行的方向,起吊的重量都不是相同的,所以這個過程需要經過有效論證。橋式起重機力矩的變化情況一般是不變的,隨時間改變只是動力大小、起升高度變化情況,然后考慮傾斜后的摩擦力情況。
結合電動機的使用情況,橋式起重機轉動越快,相應的動力就會越大,電動機運行的大小就完全恒定了,結合超載限制器就能完成整個過程的求和。
由于橋式轉動系統(tǒng)扭轉振動的固有頻率較高,因此扭轉振動的轉矩達到大值時間很短,一般是機構啟動時間的十分之一或幾十分之一。
假定在這短時間內激勵力不變而帶來的誤差是不大的,對交流繞線式電動機來說,按此假定估算載荷偏大些。當機構用摩擦離合器啟動時,按直線增長。若按隨電動機轉速變化求解,可得到較精確的結果。
橋式起重機結構
橋式起重機的橋架金屬結構由主梁和端梁組成,分為單主梁橋架和雙梁橋架兩類。單主梁橋架由單根主梁和位于跨度兩邊的端梁組成,雙梁橋架由兩根主梁和端梁組成。
主梁與端梁剛性連接,端梁兩端裝有車輪,用以支承橋架在高架上運行。主梁上焊有軌道,供起重小車運行。橋架主梁的結構類型較多,比較典型的有箱形結構、四桁架結構和空腹桁架結構。箱形結構又可分為正軌箱形雙梁、偏軌箱形雙梁、偏軌箱形單主梁等幾種。
您好,歡迎蒞臨恒安泰,歡迎咨詢...
![]() 觸屏版二維碼 |